Cinco años sin Jhonander: no hay olvido para las víctimas del SAR

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Jhonander Ojeda Alemán, junto a un Superpuma del SAR del Ejército del Aire donde sufrió dos accidentes, el segundo de ellos mortal. Hay tragedias que conmueven profundamente a la sociedad y víctimas a las que nunca arrinconará el olvido. Hoy hace cinco años de la muerte de Jhonander Ojeda Alemán, el joven militar de Telde que perdió la vida en un helicóptero del SAR caído al mar el mismo día de su cumpleaños, el 22 de octubre de 2015, solo año y medio después de un primer accidente en el que perdió a cuatro de sus compañeros y él logró sobrevivir casi milagrosamente. El joven sargento Jhonander habría cumplido este jueves 32 años, pero un golpe de fatalidad segó su vida abruptamente cuando regresaba de unas maniobras militares en Senegal junto al capitán José Morales y el teniente Saúl López. El caso, ya muy trágico por la pérdida de tres vidas, acumuló dramatismo en dosis extraordinarias por varios motivos. El primero, el hecho de que el joven sargento hubiese sido año y medio antes e

¿Te fascinan los aviones? Así los vigilan desde tierra los controladores









La mayoría de los ciudadanos identifica el control aéreo sólo con la silueta de las torres que vigilan los aeropuertos. En realidad, la gran mayoría de los controladores aéreos presta sus servicios desde estancias cerradas y sin ventanas, con la vista puesta en sus pantallas y desde luego sin las grandes cristaleras ni las impresionantes vistas de las torres de control. En ellas solo están los llamados controladores de torre, aquellos a los que se transfiere la vigilancia de los aviones solo en el primer o en el último minuto, es decir, en los momentos de despegue y de aterrizaje. El resto de los controladores, la gran mayoría, prestan servicio en dependencias de control aéreo que muchas veces no están siquiera junto a los aeropuertos que vigilan. Es el caso, por ejemplo, del centro de control de Canarias, situado junto al aeropuerto de Gran Canaria, que vigila en la distancia el sobrevuelo hacia o desde otros siete aeropuertos, pero también el espacio oceánico en la ruta EUR/SAM que conecta Europa con América del Sur y el espacio aéreo sobre el Sahara Occidental. Si quieres saber más, pincha este enlace de atcpress.com.

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