Cinco años sin Jhonander: no hay olvido para las víctimas del SAR

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Jhonander Ojeda Alemán, junto a un Superpuma del SAR del Ejército del Aire donde sufrió dos accidentes, el segundo de ellos mortal. Hay tragedias que conmueven profundamente a la sociedad y víctimas a las que nunca arrinconará el olvido. Hoy hace cinco años de la muerte de Jhonander Ojeda Alemán, el joven militar de Telde que perdió la vida en un helicóptero del SAR caído al mar el mismo día de su cumpleaños, el 22 de octubre de 2015, solo año y medio después de un primer accidente en el que perdió a cuatro de sus compañeros y él logró sobrevivir casi milagrosamente. El joven sargento Jhonander habría cumplido este jueves 32 años, pero un golpe de fatalidad segó su vida abruptamente cuando regresaba de unas maniobras militares en Senegal junto al capitán José Morales y el teniente Saúl López. El caso, ya muy trágico por la pérdida de tres vidas, acumuló dramatismo en dosis extraordinarias por varios motivos. El primero, el hecho de que el joven sargento hubiese sido año y medio antes e

La búsqueda del helicóptero del SAR continúa sin descanso

El EDT Ares, horas antes de partir hacia la zona de rastreo.

La búsqueda del helicóptero del SAR que se hundió el 19 de marzo a 37 millas náuticas de Gran Canaria con cuatro militares en su interior prosigue sin descanso, pero no hay novedades respecto a su localización ni a su rescate, según han confirmado este mediodía fuentes del Ministerio de Defensa. Como no podía ser de otro modo, Defensa realiza un estrecho seguimiento a las tareas de búsqueda del helicóptero, pero hasta el momento no se han registrado novedades.


Hoy sábado se cumple el cuarto día desde que el buque EDT Ares contratado por Phoenix International Holding llegara a la zona de rastreo para iniciar la búsqueda con su herramienta estrella, el robot submarino ROV Remora II capaz de sumergirse hasta 6.000 metros de profundidad. Los cálculos más optimistas señalaban un margen de cinco días para la extracción del helicóptero del fondo del océano, en este caso a unos 2.500 metros de profundidad, pero a partir del momento en que se diera con la localización exacta de la aeronave.

La búsqueda del lugar exacto del hundimiento lo inició el buque hidrográfico de la Armada Malaspina, desplazado a la zona desde el viernes 11 de abril y está reforzada desde el miércoles con la inmersión del ROV Remora, que escanea el fondo marino gracias a las cámaras que lleva incorporadas, conectadas mediante fibra óptica a los ordenadores de a bordo.

Aunque la mayoría de ellos residen en la Península, los familiares directos de los militares desaparecidos aguardan en Gran Canaria noticias sobre la evolución de esta operación de búsqueda, con la esperanza de que el EDT Ares les traiga de regreso los restos de sus seres queridos. El Súper Púma del Ejército del Aire adscrito al 802 escuadrón se hundió el 19 de marzo después de chocar con el agua por causas desconocidas cuando regresaba de un ejercicio de entrenamiento nocturno de rescate. El accidente se saldó con un superviviente y cuatro desaparecidos: tres pilotos, el capitán Daniel Pena Valiño y los tenientes Carmen Ortega y Sebastián Ruiz, y el sargento mecánico Carlos Caramanzana.



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